梅姬颱風後之見怪不怪【復刻版】

2010年第14號Megi颱風(高麗文:鯰魚)於10月21日帶來超過莫拉克颱風的雨量,蘇澳在週四當天的時雨量達到181毫米,灌破設站紀錄;單日雨量衝上939毫米,刷新莫拉克降在台東大武的808.5毫米,累積雨量已達一千一百八十二毫米,目前已造成12人死亡、26人失蹤、96人受傷。(資料來源:10/23日10/24日自由時報)

大致災情可參考:
1. 北市水淹堤外車/郝︰將嚴懲失職人員
2. 土石流入漁港 南方澳慘翻了
3. 蘇澳活埋7死 21人連人帶車仍未尋獲
4. 蘇澳百年浩劫
5. 路基流失嚴重 搶修蘇花恐逾2個月

至於馬政府的反應如何呢,先來個精采回顧好了。

從馬上台的2008年7月,卡玫基颱風(Kalmaegi)侵台。馬先生去觀賞泡水的災區、不只消費災民,還譏笑居民的表情很CYNICAL,同時不忘鞭一下前朝治水不力等等。同年9月的辛樂克風災,台中的后豐大橋斷了,不但欺騙罹難家屬要國賠、而且發現擴大內需的千億元不能拿來改建危橋,說謊成性的馬英九再多一筆記錄。

2009年的莫拉克風災,小林村滅亡、超過500人罹難,這個殘暴冷血的政府悍然拒絕外援、拖延救災、意圖打擊不同政黨的地方政府,也是人盡皆知。事過一年以後,馬還是不改頑劣本性,說這場風災是天仙難救,看來牠十分在意自己的『好人沒好報』。

2010年的9月,凡那比風颱帶給大高雄地區前所未見的災情,同樣的,災情不重要、藍惡鬥綠跟選舉操作才重要。在這次梅姬風颱的防災作業上,一樣藍綠有別、甚至救援順序也有以中國觀光客優先之嫌。公路總局的災情資訊由交通部掌握,而且還把民進黨執政的宜蘭縣政府當空氣。這位毛治國部長也真是當世奇人,說過無薪假可以快樂的遊台灣、后豐斷橋時不知道怎麼辦、莫拉克時冰櫃準備好了、這次則說統計受困人數不像過收費站。太神了,這種活寶無論院長姓劉姓白都不會下台;不過跟白賊義閣揆的遊覽車四腳朝天說、馬囧的只受困30小時說比起來,似乎算保守了。
ps.馬還稱讚過被活埋獲救的小女孩很能憋氣,萬一少了毛部長,大概就無人知音了吧。
http://youtu.be/r9YJYYwnZxI

馬先生不但自己當起了中央災變中心的指揮官(應為內政部長),還跑到蘇澳湊熱鬧、把一名婦人的泡水車撞個大洞。連續3年,這種災難觀光+消遣災民的行為模式有如KERORO見到香蕉皮就一定要踩的癖好(不懂這個典故的人客,請自行蒐尋關鍵字:KERORO軍曹)、外加人來瘋,也難怪會被嗆

其他政府機關也賣力演出,例如百玩不膩的花蓮縣府,藉著蘇花高綁架花蓮人,說要自己蓋,好大的牛皮啊。在這樣的狂風暴雨下,就算建好高速公路也未必能上路吧?這種議題不能、也不該急就章的喊喊就算。還有白目到被高雄市議員當場修理的監察委員,梅姬颱風來的時候要查凡那比的案子,標準的自取其辱。台北市府也很妙,10/21日17:00宣布關水門、21:00即倉促關閉,水利處官員還把管制鑰匙交給里長,弄出一堆泡水車後,每台汽車賠兩萬、機車兩千。在大佳河濱公園的花博會場一片泥濘,不知道會不會全世界都在看?

平心而論,馬戲團的救災表現確實有進步,至少表演得更用力、在媒體上更快的秀出來,不過,跟螢幕保護程式差不多,實際行動上還是執行那套藍綠有別的作業系統。在我們強制重灌之前,這種惱人的螢幕保護程式還會繼續發作到2012年,這段期間也只好忍一下了。這套藍綠有別的作業系統還有個主要功能:中國優先,不過這次出現嚴重事故,一團中國觀光客失蹤、疑似失蹤墜崖,同時中國官員也已經來台處理。但願是作者多心,但偶有點懷疑會在這事件上引發外交問題、或是中國藉機打開干涉台灣內政的巧門。這道巧門在莫拉克時被米國狠狠甩上,但是以馬戲團惡搞的能耐,還是抱持有罪推定的警覺卡安心啊!

摘自吳明益老師的殺人兇手

→ 其實改造蘇花公路,目前行政部門提出的方案除了原線改善外,尚有採雙孔單向隧道改善、單孔雙向短隧道改善、單孔雙向山區道路、雙線雙向山區道路幾種模式,目前政府透露的訊息,似乎是在南澳到崇德間,用上述幾種方法交錯處理。當然愈大規模的工程,對沿線自然景觀的破壞就愈大,最大規模的「蘇花高」,總隧道長度將會接近四十公里。民眾如果沒有適當的資訊,怎麼知道哪一種工程是最適當的選擇?

當每年的雨量與地震頻率都在「破歷史記錄」的此刻,工期絕對不短的蘇花高,未來也未必是一條「安全回家的路」。如果按照蘇花高的方案,許多隧道所在的位置更深入山區,一旦發生災變,救援任務將比現在更難上加難。這當然不是不信任我們的工程人員,而是不信任老天爺會對福爾摩沙的子民特別仁慈。屆時災變時當然又會有一群政客出來怪東怪西,但當然一定不會是傅崑萁了,我不相信這類的人,能夠在台灣政壇存活那麼久。

蘇花改難救蘇花公

環保人士︰蘇花改環評 絕不能草率

蘇花崩坍/鐵路接駁應急 花東觀光剉咧等

花蓮爭建「全新省道」
花縣議會 無限期休會抗議

摘要:被當人看的台灣人

人間失格的阿告之前就說了,他是把我們「當人看」所以他的心態,在這次救災中,表現的可真是淋漓盡致,平平被困在山裡面的人,有26也有台灣遊客,可是我們交稅養的政府,這次救災擺明了就是先救26為主,因為天朝子民的性命,比台灣這些賤民還貴咧!

這不是我說的,而是今天早上我看到U報寫的!

《一樣受困兩樣情─麥寮鄉親怨:直升機先救阿陸仔》剛剛看到這個標,我以為他們的帳號被盜了,所以標下錯了,記者也傳錯稿了,可是再定眼一看,這真的是U報寫的,我真的嚇了一大跳說。

文中寫到「留下在山上的受困者,以雲林麥寮的鄉親為多,他們也不滿直升機先救陸客不救台人。雲林麥寮老人家組成的進香團,進香團員看著大陸團在人數湊齊後陸續離開安置場所,但同團還有39人,因坍方嚴重和天候因素被迫折返,續留山上過夜。

負責安置的宜蘭縣府社會處長邵治綺說,團員傍晚開始激動鼓噪,一名年約五十多歲進香男子大喊「都是這些阿陸仔害的」,甚至要衝到大陸團前理論,質疑救援單位先救大陸客再救台灣人做法失當。」

清楚明瞭,大推:中國旅客絕不適用台灣的國家賠償法

就算馬政府為了討好中國人想這麼做,依據國賠法施行細則第十七條規定,請求權人必須向賠償義務機關提出書面申請,其上必須填具一項非常關鍵的資料,即身分證統一編號,請問所謂的「大陸地區人民」有沒有我們的身分證?所謂的「中華民國大陸地區」國民居然沒有「中華民國」身分證,抱歉!不符規定。這豈不是一個細節就拆穿了馬政府的謊言?要發國賠金,除非等到中華民國「反攻大陸」發給十三億人身分證後再說。

馬總統是學法的,如果山不轉路轉,想以「一國兩府」來「解套」,由中華人民共和國人民向中華民國政府請求,也很抱歉,根據國賠法第十五條明定︰「本法於外國人為被害人時,依條約或其本國法令或慣例,中華民國人得在該國與該國人享受同等權利者為限,適用之」;換句話說,中華人民共和國必須也將中華民國人納入其國賠法適用範圍才可以。但事實上,廣大的台商、旅客在中國動輒蒙受其國家暴力的侵害時,從來沒有一個可以申請中國的國家賠償者。因此,答案很清楚,中國旅客根本就沒有申請國賠的基本條件。

廣告

發表迴響

在下方填入你的資料或按右方圖示以社群網站登入:

WordPress.com Logo

您的留言將使用 WordPress.com 帳號。 登出 / 變更 )

Twitter picture

您的留言將使用 Twitter 帳號。 登出 / 變更 )

Facebook照片

您的留言將使用 Facebook 帳號。 登出 / 變更 )

Google+ photo

您的留言將使用 Google+ 帳號。 登出 / 變更 )

連結到 %s

%d 位部落客按了讚: